在建筑工程不断发展的过程中,住宅小区的保卫工程也更加受到人们的关注。我国小区环境质量越来越好,在挡墙工程方面也进步很大,而高填方边坡土工格栅结合桩板的方式,是非常普遍应用的一种方式。文章针对这种技术的在实际工程中的应用,进行了分析与研究。
以斜坡地基上填筑80m级的机场高边坡为例,采用一次填筑与分层填筑的方法,对该高边坡的变形及稳定性进行数值模拟,并与现场监测的数据进行对比.结果表明:一次填筑与分层填筑时填筑体变形大小、形态的差异较大;分层填筑时最大沉降和最大水平位移分别为1.8,0.7m;一次填筑时最大沉降和最大水平位移分别为3.2,0.8m.建议斜坡地基上填筑高边坡的变形采用分层填筑,稳定性采用一次填筑或分层填筑.
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