通过对梅岭隧道方案3和梅岭隧道方案4的比较研究，从野外测量得出的数据分析了梅岭隧道及其周围的构造特征和变形特性。阐明了梅岭隧道所涉岩体的节理特征、断层特征以及围岩产状特征，从而分析它们对隧道稳定性的影响和由此可能产生的各种工程地质灾害，并且提出了在设计、施工梅岭隧道时应注意的几个问题。
2017年8月31日,我国最大规模、世界罕见的岩堆隧道——新建田师府至桓仁铁路大前石岭隧道实现安全贯通,破解了世界性特别不良地质极高风险隧道施工难题。振兴东北重点工程——田桓铁路位于辽宁省本溪市,从本溪市本溪县田师府镇至桓仁县普乐堡镇,线路全长74.137 km。全线
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