技 术 交 底 书 ZT1101HSSG-5 单位：中铁十一局汉十铁路 HSSG-5标 编号： HSSG-5-2-3-QL-38 主送单位 架子一队预制一工班 页数 第 1 页 共 5 页 工程名称 DK223+496框架桥围护结构 工程部 位 挂网喷锚施工 交底内容： 一、交底范围 该交底适用于新建汉十铁路 HSSG-5标 DK223+496框架桥基坑围护挂网喷锚施工。 二、设计概况 DK223+496 1-18×11m框架桥是汉十铁路下穿 S216省道设置，属于新建铁路下穿 既有公路，桥址临近既有汉丹铁路，且框架桥距 S216上跨汉丹铁路公跨铁桥梁台尾不 足 15m。框架桥顺线路方向两侧为挖方段路堑。框架桥采取半幅封闭既有公路，基坑 明挖，原位现浇施工。原设计为顶进涵，后为加快施工进度、降低安全风险、减少施 工后工点沉降的可能性，改为施工围护桩后明挖框架桥，在开挖过程在需在桩身上施
技 术交底书 ZT1101HSSG-5 单位：中铁十一局汉十铁路 HSSG-5标 编号： HSSG-5-2-3-QL-38 主送单位 架子一队预制一工班 页数 第 1 页 共 5 页 工程名称 DK223+496框架桥围护结构 工程部位 挂网喷锚施工 交底内容： 一、交底范围 该交底适用于新建汉十铁路 HSSG-5标 DK223+496框架桥基坑围护挂网喷锚施工。 二、设计概况 DK223+496 1-18×11m框架桥是汉十铁路下穿 S216省道设置，属于新建铁路下穿 既有公路，桥址临近既有汉丹铁路，且框架桥距 S216上跨汉丹铁路公跨铁桥梁台尾不 足 15m。框架桥顺线路方向两侧为挖方段路堑。框架桥采取半幅封闭既有公路，基坑 明挖，原位现浇施工。原设计为顶进涵，后为加快施工进度、降低安全风险、减少施 工后工点沉降的可能性，改为施工围护桩后明挖框架桥，在开挖过程在需在桩身上施 工喷射
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