铸铁缸盖鼻梁区的热疲劳断裂是机车柴油机最常见的故障。本文对多个机车16V240柴油机缸盖进行了加速低循环热疲劳试验,在试验中考虑了高循环热疲劳的影响;并利用线形损伤累积理论及蠕变的特点,对高温蠕变的影响进行了计算修正;预估了该缸盖的使用寿命,并对实验及计算结果进行了分析。
ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ 超（超）临界锅炉用钢及焊接技术协作网第三次论坛大会论文集 P92钢高温蠕变损伤分析 徐连勇 1,2 荆洪阳 1,2 徐德录 3，陈玉成 3 (1. 天津大学材料科学与工程学院 , 天津 300072；2. 天津市现代连接技术重点实验室，天津 300072 ； 3. 中国电力科学研究院，北京， 100192） 摘 要 ：首先分析了 P92钢焊接接头的显微组织和硬度分布，然后利用不同时间的 P92钢焊接接头持久试验，分析了 接头的蠕变损伤演化。研究发现，在 650°C和 70MPa 下，经历 3000小时的持久试验后， P92钢焊接接头各微区均未发 生明显的蠕变损伤；当持久试验时间超过 4000 小时后，在细晶区和临界区内出现了大量的蠕变空洞，而粗晶区和焊缝 金属中未出现蠕变空洞； 当持久试验时间达到 7000小时后， 细晶区和临界区中的蠕变空洞长大，
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