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更新时间：2026.06.21

头条 沥青路面

是两层不同沥青的厚度。

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半刚性基层沥青路面设计

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文章编号 :1003 - 2762 ( 2001 ) 02 - 0031 - 02 半刚性基层沥青路面设计谢永彰 1 , 程永舟 1 , 高　飞2 (1. 长沙交通学院 , 湖南长沙　410076 ; 2. 湖南省高速公路公司 , 湖南长沙　410001 ) 摘　要 : 通过对实际工程的调查、测试、分析和总结 ,提出高等级公路半刚性基层沥青路面设计应注意的问题。关键词 : 半刚性 ; 沥青路面 ; 设计 1　结构组合方案设计、分析 1. 1　土基试验及设计参数的确定土基的强度与变形严重影响道路结构性能及其正常使用 ,为此 ,在工程设计时应对道路拟采用的填筑材料进行一定的物理性能、静力特性试验 ,并提供该填筑材料的物理性质试验指标、常规力学试验指标、固结排水剪三轴试验的非线性变形指标。不同路基状况的土基回弹模量设计值 , 可根据室内试验法、损

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半刚性基层沥青路面维修对策

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引言随着经济的快速发展，我国的高等级公路里程也在不断增加。我国高等级公路普遍采用平整性好、行车平稳舒适和噪音低的沥青混凝土路面。基层普遍采用强度大、刚度大、稳定性好以及初期投资小的半刚性基层。在己建成的高等级公路中，半刚性基层沥青路面占90％以上，在今后的高等级公路建设中仍将是主要的路面结构形式。早期修建的高等级公路沥青路面基层普遍较薄20cm左右，已逐渐开始进入维修期，如何选择维修方案，提高维修质量、缩短维修工期、降低维修对社会和交通的影响，节约维修成本，己成为研究的热点。

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