广州永福路段内环路改造工程钢箱梁安装方案 1. 工程概况 广州永福路段内环路改造工程钢箱梁设计为三跨连续 ,跨径分别为 39m+54m+39m,桥面宽度由 9000mm单侧加宽到 9750mm。该段钢结构连续箱梁下 穿禺东西立交 E3线 ,上跨禺东西立交 A2匝道。钢箱梁横断面上分为五部分 ,两端挑 梁为现场焊接 ,中间箱体分现场焊接和工厂预制箱。钢箱梁在工厂分段加工制造 ,现 场设临时支墩安装 ,梁体顶面标高根据总图的纵坡及竖曲线确定 ,全联钢箱梁设 2% 的横坡 ,其横坡通过梁体斜置 ,调整内外支承垫石高度形成 ,顶底板在全联保持平行。 钢结构总重约为 600吨。由于该钢箱梁位于广园东路至永福路、内环路出口 ,车道 分流复杂 ,车辆流量大 ,将给现场安装带来很大的困难。 2.钢结构安装总体布置及流程 2.1安装总体布置 设计分段为三段 ,分别为 43m+44m+41m,但由于受施工场地
新建合肥至福州铁路安徽段 代桥河特大桥钢箱梁吊装 施工方案 编制 复核 审核 中 铁 十 三 局 合 福 铁 路 安 徽 段 站 前 二 标 项 目 经 理 部 二 0 一 二 年 六 月 目 录 1．编制依据 .................................................................................................................................... 1 2．编制说明 .................................................................................................................................... 2 3．工程概况 .......
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