通过对某发电公司300 MW机组汽轮机高压缸疏水管道超温爆破的试验分析及理论计算,认为高压缸疏水管道的特殊结构形成超音速气流摩擦发热,其发热效果远大于对流换热效果,是导致管道超温爆破的主要原因。相关试验和计算理论为防止这种特殊结构的管道爆破提供了依据。
管内流体气动加热严重影响电力企业的安全生产。采用旋流修正的k-ε湍流模型应用于管内蒸汽流的气动加热计算,计算结果与现场分析结论相符合,证明了模型的有效性。揭示了电厂汽轮机高压缸疏水管超温爆管的机理,为管内高速流动的安全设计提供参考。
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