新建铁路西安至平凉线 箱型涵（桥）施工工艺 新建铁路西安至平凉线 XPS-3标段 箱型涵（桥）基础施工 技 术 交 底 编制： 复核： 西平铁路工程第一项目部二分部 2009年 5 月 新建铁路西安至平凉线 箱型涵（桥）施工工艺 1、基坑开挖 根据箱形桥基坑设计宽度及长度放出轴线及边线，并测出原地面高程， 然后根据设计开挖坡度用石灰撒出开挖线。开挖采用人工配合挖掘机进行， 先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上 20ｃｍ，然后用人工将剩余部 分清理至基底设计标高，并整平。基坑开挖尺寸需满足换填要求的宽度、 长度，使基地换填范围满足设计要求。 2、基底回填 基坑开挖至换填设计标高后，将底部整平并设臵汇水沟，防止换填部 位积水。 灰土配合比应符合设计规定，人工配合挖机翻拌不少于 3遍，拌合时 粒径较大的土块由人工敲碎，拌合后灰土颜色应均匀一致，现场以手握成 团，两指轻捏即散为宜。土料含水量应控
砂卵石基坑排水方法浅议 蔡忠伟 摘 要 湖南省临澧青山扩建水电站建于澧水河人工堆积洲上，基坑四面环水，砂卵石覆盖层厚 26ｍ，基 坑施工排水是工程建设的关键。工程采用了高喷防渗墙堵水，基坑内设置排水导沟，分层分区用水泵排的 方法，保证工程建设的顺利进行。 关键词 砂卵石基坑 高喷防渗 排水 青山扩建水电站工程位于湖南省临澧县新安镇水利枢纽工程老电站与主坝之间人工堆 积的沙洲上，扩建水电站装机 2×10ＭＷ。地面高程 57.0 ｍ，上游设计正常水位 50.0ｍ， 设计洪水位 55.84 ｍ，下游正常水位 42.0ｍ，设计洪水位 52.5 ｍ，其站址的工程地质条件 自上而下为： 人工堆积层：从地面至下深 15ｍ左右至 42ｍ的高程，为人工堆积的砂卵石层，砂卵石 含量为 60％，成分为石英砂层，粒径多为 8ｃｍ左右，含砂率小于 20％，以细砂为主。整 个砂卵石层中，黏度成分不均，结构松散，钻进中
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