分析合肥铁路枢纽牵引供电方式，结合合福高速铁路工程、合肥枢纽南环线工程供电方案及运营要求，提出动车运用所开闭所进线电源优化方案；结合电源线路径路设计情况和供电线路路径及敷设方式，提出合福铁路安徽段合肥西开闭所进线优化方式。工程实施后，动车运用所供电可靠性增强，运营检修灵活性、安全性显著提高。
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