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更新时间:2026.04.19
大瑞铁路

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大瑞铁路: 大理 到瑞丽铁路的简称。 简介 大瑞铁路 全长350公里,由 云南省政府与铁道部合资建设,是继 内 昆铁路 之后在云南投资最大的 铁路 建设项目,项目投资估算总额147亿 元。大瑞铁路自广大铁路大理站接轨,经过大理 白族自治州大理市 、漾濞 县、永平县 ,保山市 隆阳区、 龙陵县 ,德宏傣族景颇族 自治州 潞西市 、瑞 丽市等3个州市的7个县区市。铁路按国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修 建,设计运输能力为客车12对/日,货运1200万吨/年,桥梁、 隧 道总长占线路全长的75%,建设工期为6年,建成后将大大改变云南西 南部的交通运输格局。 大理至瑞丽铁路,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西 部开发性新线项目之一,也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通 道的重要组成部分。 大瑞铁路 是我省贯彻落实国家西部大开发战略,加快 中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通

瞬态瑞雷波法和地质雷达法路基结构检测对比

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瞬态瑞雷波法和地质雷达法属于常规物探方法,用于路基填筑体深部密实情况检测时,单一方法的检测结果具有多解性特征。文章依托赣龙复线铁路工程建设,选取特殊的路基结构(岩溶路基),应用瞬态瑞雷波法和地质雷达法进行路基质量检测。根据检测结果对比分析2种方法各自的优点和适用性,阐明将2种方法结合起来的综合物探法将是路基质量无损检测的发展方向。

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