沈阳南站市政交通工程（一期工程）匝道桥钢箱梁 焊接变形及焊缝质量控制措施 惠 新 亚 （中国十七冶集团有限公司 安徽马鞍山） 摘 要：沈阳南站市政交通工程（一期工程）匝道桥钢箱梁为全焊接连续钢箱梁结构，横截面呈鱼 腹式断面、 不等截面， 桥面线型由直线和曲线 （圆曲线 +缓和曲线） 组合而成， 结构复杂、 安装量大、 熔透焊缝多、制作安装难度大等特点。采取纵向与横向分段相结合的形式，顶底板上对接熔透的一 级焊缝较多，均采用陶质衬垫富氩 C0：气体保护焊进行焊接和打底焊接；同时，采取合理的焊接工 艺与焊接顺序，确保钢箱梁整体安装尺寸的精度；通过对焊缝进行射线、超声波及磁粉等检测，焊 缝质量符合设计与规范要求。 关键字： 钢箱梁高架桥；焊接；质量控制 引 言：在桥梁工程领域，为满足使用功能和承载功能的要求，钢箱梁应用比较广泛，箱型梁具有 强度大、刚性好的显著优点，但因其属于封闭式杆件，且内外连
1 / 9 CO2气体保护焊在焊接起汽车重机构件工艺 的应用浅析及实战技巧 【摘要】 二氧化碳电弧焊（ CO2焊）的保护气体是二氧化碳，由于二氧化碳气体的 热物理性能的特殊影响， 使用常规焊接电源时， 焊丝端头熔化金属不可能形成平 衡的轴向自由过渡， 通常需要采用短路过渡和熔滴缩颈爆断， 因此，与 MAG焊自 由过渡相比飞溅较多。 针对这个问题主要介绍了 CO2气体保护焊焊接技术及焊接 起重机结构件需要注意的一些问题， 对 CO2气体保护焊接工艺设计及其应用具有 一定的指导作用。 【关键词】 CO2; 气保焊 ；焊接工艺； 起重机结构件； 通过对 CO2气保焊、富氩气气保焊及焊条电弧焊进行对比、 工艺试验及评定， 决定除对个别有外观要求的焊缝采用富氩气气体保护焊外， 其余均采用 CO2气保 焊。生产实践证明， CO2气保焊相较于焊条电弧焊：焊接速度快、引弧性能好、 熔深大、熔敷效率高
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