“安全带就是生命带” ，然而现实生活中，许多人开车 乘车嫌麻烦，不系安全带。 你知道 不系安全带， 车辆发生激烈碰撞后的 7 个 0.1 秒吗？据太原市交警支队负责交通安全的民警 介绍，依据调查发现，安全带讲啊安全囊的有效保护接 65％，仅使用安全带，有效保护率 为 45％至 50％。而仅使用安全囊，有效保护率只有 12％。现实生活中，不系安全带，一旦 发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的 7 个 0.1 秒后就是死 亡。 据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个 0.1 秒，汽车前保险杠和“前脸”会被 撞毁。 第二个 0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时 88公里的 速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂。 第三个 0.1秒，方向盘开始破裂，且方向盘已接触到驾驶员的胸腔。 第四个 0.1秒，汽车前轮损毁，车体开
安全带是生命带 “大哥，这是什么呀？” “没见过吧！我把安全带另一半剪掉就这么一搭，交警也看 不出来，嘿嘿，我已经教会好几个徒弟了。 ” “你却把安全带给肢解了，这不是在玩命吗 ......” 随着我市加大对交通安全驾驶的检查力度， 交警检查安全带的佩 戴也越来越严格。 一方面，一些司机从不得不系安全带到上车就 系好安全带； 另一方面， 也出现了为图一时方便而应付检查的违 章行为。殊不知，驾驶汽车和佩戴安全带已经不可分割。 当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动 时，会产生巨大的惯性力， 这个惯性力可能超过司机体重的数倍。 惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车 门等物体发生碰撞， 极易造成对驾乘人员的严重伤害， 甚至将驾 乘者抛离座位或抛出车外。 而座椅安全带的作用就是在汽车发生事故时， 将驾乘人员束 缚在座位上，防止二次碰撞，减轻驾乘人员的伤害程度。所以无
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