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更新时间:2026.07.25
钢支撑与混凝土支撑施工分析

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以往翻车机房廊道基坑施工过程中,支撑方式多采用钢筋混凝土支撑,在高效节能的大环境下,此传统工艺可以进行改变。文章以实际工程为例,对钢支撑替代钢筋混凝土支撑施工进行对比阐述。

混凝土支撑设计(模板)

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按轴压构件设计, T=数据 001 kN/m ,γ0=数据 002,交角α=数据 003° 支点间距 L=数据 004 m, 轴力 N= 1.35×T×γ0×L/sin α=数据 005 kN 设计主支撑梁 :b= 数据 006 ,h= 数据 007,C35 砼,HRB400 级钢配筋,fc= 16.7, fy= 360 梁长 L=数据 008 m 主梁上荷载:自重 W 1=b ×h×25= 数据 009 kN/m , 施工荷载 W 2=5.0kN/m W=W 1+ W 2=数据 010 kN/m 制作偏心取 L/1000 , 弯距:M max = 1.35×γ0×W×L2/12+L ×N/1000= 数据 011 kN·m 配筋计算: l 0/h= 数据 012 e0=M/N= 数据 013 mm ea=h/30= 数据 014 mm e i=49.99+20= 数据 01

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