湖北沪蓉西高速公路 四渡河特大桥宜昌岸锚洞 施 工 方 案 万州区光发机械化有限公司 二 00四年十一月二十二日 1 湖北沪蓉西高速公路 四渡区特大桥宜昌岸锚洞施工方案 第一章 工程概况 一、 工程基本概况： 四渡河特大桥宜昌岸锚碇分左锚碇和右锚碇， 两锚洞相距为 12m，锚洞倾斜布置，锚洞中轴线倾角为 35°。锚洞包括明洞、 鞍室、锚体三部份，在锚碇后锚室以下设施工人洞。 左铜洞：明洞长 13.5m,宽 9.8m,鞍室长 28.94m,锚体长 40m 右铜洞：明洞长 10.5m，宽 9.8m，高 7.97m。鞍室长 27.0m， 锚体长 40m。 鞍室宽均为 9.8m，高为 10.9m，锚体部份呈喇叭状，上小下 大，其上口宽 9.8m，高 10.9m，底部后锚室宽 14m，高 14m。均 采用 20MnSiΦ22水泥砂浆锚杆，锚杆长 3m，锚杆间距为 120× 100cm（环 *纵）
压力分散型预应力锚索在沪蓉西高速公路滑坡治理工程中的应用——介绍了魏家洲特大桥宜昌岸滑坡体的特点和锚索的设计，对锚索施工工艺、施工过程中质量控制要点进行了详细论述，并介绍了锚索现场试验的方法。结果表明对于弱～ 微风化岩层，采用压力分散型预应力...
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