2018年 7月 第 46卷 第 13期 机床与液压 MACHINE TOOL ＆HYDRAULICS Jul. 2018 Vol. 46 No. 13 DOI：10.3969／j. issn. 1001- 3881. 2018. 13. 025 收稿日期 ：2017- 03- 01 作者简介 ：李丹 （ 1994—），女，硕士研究生 ，研究方向为液压传动与控制 。E- mail ：18811349550 ＠163. com。 液力缓速器制动力控制阀设计 李丹，杨耀东 （北京科技大学机械工程学院 ，北京 100083） 摘要 ：液力缓速器体积小 、安装方便 ，在车辆中的使用越来越广泛 。针对 AT500自动变速箱内部集成的液力缓速器 ， 对其制动力控制阀进行优化设计 。采用流体仿真软件 Flow Simulation ，对控制阀内部流场进行仿真 ，通过改变阀芯台肩处的 过渡结构 ，显著减小
乌江思林水电站引水系统土建工程主要建筑物由引水隧洞及进水塔组成，塔高52m，塔顶高程452m。进水塔混凝土结构复杂、施工工期紧、质量要求高，边坡陡峭，混凝土入仓困难，通过方案比较，进水塔混凝土浇筑采用缓降溜管入仓。本文主要介绍缓降溜管在思林水电站进水塔混凝土入仓垂直运输中的应用。
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