东莞轨道交通规划图 时间： 2008-03-18 点击： 6660 线网方案概述 方案由 4 条市域线、 1 条市郊铁路构成， 总长 264.2km ，其中地下线 37.3km ，地上线 226.9km 。 通过镇区 21 个，车站总数约为 60~87 个，其中， 8 个换乘车站，均为两线枢纽。线网密度 0.22km/km2 。 表 2 规划线路长度一览表 线路名称 长度 (公里 ) 经过镇区数量 (个 ) 站点数量 (个 ) R 1 ( 麻涌 - 黄江 ) 65.8 8 6-9 R 2 ( 石龙 - 长安 ) 59.4 6 20-30 R 3( 长安 -谢岗 ) 57.4 6 19-29 R4 ( 黄江 -清溪 ) 25.2 3 8-12 广深市郊铁路 56.4 7 7 合计 264.2 21 60-87 线路功能特征 R 1 线：一条西北 -东南方向的直径线，全长 65.8 公里，
轨道交通线网规划即将完成 济南将步入高铁时代 申长友说， 目前济南有外来常住人口约 65万人，京沪高铁建成通车后， 济南发展将进入 “高 铁时代”，人口加速集聚的态势更加明显。 济南还将积极推动省会城市群城际轨道交通建设， 加快推进城际轨道交通建设研究， 做好石济客运专线公铁两用桥等跨黄河基础设施建设， 努 力打造一小时生活圈。 目前，京沪高铁济南西客站正在紧张施工 本报 1月 7 日讯 (记者 马云云 ) 今年 6 月京沪高铁全线通车后，省城济南将“跑步”进 入“高铁时代” 。7 日，在济南市发展和改革工作会议上，市委常委、副市长申长友表示， 届时济南人口加速集聚的态势将更加明显， 济南必须提早做好农村人口向城镇适度有序转移 的准备。此外，今年济南将继续推进城市快速轨道交通前期工作，力争相关规划尽早获批。 京沪高铁将于今年 6月中旬开通运营，建成后将纵贯北京、天津、上海三个直辖市和河北、
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