时间: 2012-04-27 作者:朱晓辉 来源:万达规划院机电所 近年来,南方地区强降雨引发的水浸灾害经常导致大量辆机动车报损,局部地区更有整个地下车库被 淹的现象。因此,在地下车库出入口合理的设置排水沟,有效的阻挡暴雨汇入地下车库变得尤为关键,本 文针对南方地区万达商业综合体地下车库出入口排水沟的设置进行深入探讨, 确保地下车库免受暴雨侵害。 1 、 总体要求 1.1 、地下车库出入口坡道起始端、末端(地下一层)分设两道通长排水沟。 1.2 、地下车库出入口坡道起始端排水沟雨水重力排至室外管网,末端排水沟雨水汇至集水池通过潜 水泵提升至室外管网。 2 、 排水沟的设计 2.1 坡道起端排水沟 在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入,并设第一道排水沟, 用来收集室外地坪流向坡道的雨水,积水可直接排至室外雨水井
XX公司 XX高速公路( XX段) XX合同段 XX 高速公路( XX 段)XX 合同段 (KXX+XX ~KXX+XX )排水工程 浆砌片石排水沟 分 项 工 程 开 工 报 告 编制: 审核: 二 O一 O年十一月 XX公司 XX高速公路( XX段) XX合同段 浆砌排水沟分项工程开工报告 (本报告中排水沟分项工程含边沟、截水沟以及急流槽 ) 一、工程概况 KXX+XX~ KXX+XX 段 路 基 设 置 边 沟 ( 60CM*80CM)、 排 水 沟 (60CM*80CM) 以保证路基范围汇水排出路基外,本段桩号浆砌片石 排水沟和边沟共 4352m3。 二、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) ; 2.交通部《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 ; 3.《公路工程技术标准》 JTJB01-2003 ; 4.施 工图设计及其它设计文