随着运输车辆吨位的增加和公路技术等级的不断提高,对路面承重能力的要求也就越来越高。基层是路面工程的主要承重层,起着至关重要的作用。水泥稳定碎石作为半刚性材料,其具有良好的力学性能、整体性、稳定性(水稳定性和温度稳定性)、耐久性和抗冻性、承载力高与面层结合好、施工工艺相对成熟等特点。在近几年的公路
大广高速公路衡大段施工合同段 LQ2合同 水泥稳定碎石及水泥粉煤灰稳定碎 石配合比设计 适用部位: k15+766-k20+995 段 路 面 路 面 工 程 基 层 设计单位:大广 高 速公 路 衡 大 段 施 工 合 同 段 LQ2 合同 项 目 部 试 验 室 设计负责人:闫红邺 技术负责人:闫虎山 大广高速公路衡大段施工合同段 LQ2合同项目部试验室 二○○九 年七月十日 大广高速公路衡大段 LQ2合同基层水泥稳 定碎石组成设计说明 一、设计依据: 1、招标技术文件及设计图纸 2、《公路工程路面基层施工技术规范》 ,JTJ034-2000 3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTJ057-94 4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTJ-053-1994 5、《公路工程集料试验规程》 JTG F42-2005 6、大广高速公路衡大段施工设计图纸、工程招标技术文
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