第一节 修建抗浮板 1.1 抗浮板施工方案 杭州地铁 2 号线钱江路站 ~庆春广场站区间需穿越新开河，新开河河道宽 8~10米，详勘期间测得水位 4.6米，水深 1米。因区间埋深较浅，经设计抗浮计 算，区间隧道基本满足抗浮要求，但富余量不大，因规划河道标高未明确，若盾 构施工前规划河道标高得到明确， 且影响盾构隧道结构安全， 特采用抗浮压板方 案。 本方案主要包括：围堰施工、抽水清淤、施工围挡、桥梁拆除施工、既有桩 基处理、地基加固、抗拔桩施工、抗浮压板结构施工、河道及河岸护坡施工、恢 复通流，具体工艺流程见下图： 图 6.1-1 抗浮压板施工工艺流程图 1.2 抗浮压板施工方法 1、修筑围堰及导流管 在拟改建桥梁两端修筑围堰及导流管。 围堰设计、施工委托具有相关资质单 位进行。 2、排水清淤 在围堰设置好后， 用 1台 4寸潜水泵抽干围堰内河水， 遇有淤泥时改用泥浆 泵抽水。 3、施工围
6月2日，倍耐力墨西哥Silao工厂扩建项目举行奠基仪式。该扩建项目投资2亿美元，面积为4．8万平方米，预计2017年投产，主要生产高性能乘用车轮胎和超高性能轮胎，投产后产能将达250万条／年。
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