南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土 建工程（ DS7-TA05标） 桩基检测方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 二○一四年十月二十日 桩基检测方案 1 工程概况 1.1 工程名称：南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程（ DS7-TA05标） 1.2 建设单位：南京地铁建设有限责任公司 1.3 建设地点：金龙路站～无想山站 1.4 工程概况：本标段二站一区间，金龙路站、无想山站和金龙路站～无想山站区间。 金龙路站采用 Φ1000钻孔灌注桩，混凝土等级为 C35P8水下，有效桩长 5m。设计抗拔承 载力特征值为： 1000KN（KBZ1～9a、15～22a）、2400KN（KBZ10～ 14）。金龙路站桩数总计 127根。 无想山站采用 Φ1000钻孔灌注桩，混凝土等级为 C35P8水下，有效桩长 5m。设计抗拔承 载力特征值为： 1000KN（KBZ1～
ZH2（R=600）抗拔桩计算书 桩顶标高为 -1.3m，相当于勘探报告 -1m 桩周长： D=3.14 0.6=1.884miu q 8 0s i k k p a 桩面积： 2 2 23.14 0.3 0.2826A r m 0.7 80 1.884 14 1477.06uk i sik i iT q u l kN 故单桩抗拔特征值为 / 2 738.5 414ukT kN kN，满足抗拔要求 抗拔桩采用钻孔灌注桩，直径 D=600mm，混凝土强度为 C30 内配纵筋 10 18，桩身裂缝验算： （设计标准值轴力为 414kN，取 420kN） 3 2420 10 165 / 2545 k sk s N N mm A 6 2545 0.009 0.01, 0.01 0.2826 10 te 取 tk te s f 2.01 =1.1-0.65 =1.1-0.65 =0.3082 0.
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