透水性材料施工技术方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 2.设计图纸 ! 二、工程概况及主要工程量 NO.7 合同段是郑漯高速公路改建中的一个综合标 (含路基、 路面、桥涵 )，位于许昌境内，起点桩号为 K59+000 ，起点位于 许 昌 市 将 官 池 乡 ， 终 点 桩 号为 K66+981.787 ，本 标 段 全 长 7.981KM ，途经蒋官池镇董庄、新楼陈庄、韩庄、贺庄、石庄、 等 8 个行政村。 按高速公路标准设计，桥梁设计汽车荷载等级采用公路 -I 级，主线设计行车速度 120km/ 小时，扩建后路基宽 42m ，断面 组成为 2*0.75+2*3.0+2*0.75+2*4*3.75+3 （土路肩 +硬路肩 +路 缘带 +行车道 +中间带） ,双向 8 车道。 设计洪水频率 :特大桥 1/300, 路基及大中小桥及涵洞 1/100
依托河北展阳工贸集团有限公司建立的河北省水性涂料及水性材料工程技术研究中心目前通过专家论证。晨阳工贸具有年产3．5万t水性涂料的能力，其技术中心始建于2001年，建筑面积2000m^2，投资1500多万元，拥有检测水性涂料全系产品各项性能所需的仪器设备，到目前为止该技术中心已研发完成科技项目20余项，申报专利12项。
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