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更新时间:2026.04.18
锚索框架梁技术交底

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新建铁路深圳至茂名铁路 JMZQ-6标段 锚索框架梁施工技术交底 中交二航局深茂铁路 JMZQ-6标工程指挥部 二 O一六年 深茂铁路 JMZQ-6 标工程施工指挥部 锚索框架梁技术交底书 第 1 页 共 6 页 锚索框架梁施工技术交底 单位工程名称:路基工程 工程名称 深茂铁路工程 交底日期 施工单位 中交二航局深茂铁路 JMZQ-6 标工程 指挥部 分项工程名称 锚索框架梁 交底提要 锚索框架梁施工技术交底 深茂铁路 JMZQ-6 标工程施工指挥部 锚索框架梁技术交底书 第 2 页 共 6 页 交底内容: 一、质量标准 1、边坡基底稳定,坡面平整密实。 检验方法:现场观察。 2、边坡开挖高程应符合设计要求。 检验数量:施工单位检查 4 点;监理单位见证检验 1 点。 检验方法:水准测量、尺量。 3、混凝土所用砂、石料、水泥等材料的品种、规格、质量应符合设计要求,其进场检 验应符合相关规

架梁技术交底

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一、架梁准备工作 1、修补桥梁缺陷,除去联接角钢上的混凝土,配齐桥梁配件,安 装支座,桥梁预铺道碴,捆扎脚手板。 2、检查落实墩台中线、支座十字线是否已经划在墩台和垫石顶面 上;检查垫石顶面是否平整,锚栓孔位置、深度、大小是否符合设 计要求;检查桥头填土质量,并根据桥头填土质量制定桥头压道方 案及线路加固措施。 3、养护架桥机在组装状态下停留及运行地段的线路,曲线外侧不 设超高,轨距、水平、方向等全部符合线路养护作业标准。 4、压道作业 (1)压道前应详细了解路基的施工资料、填筑情况和填筑后沉 落情况。 (2)采用单机压道时,应采用轴重不小于 190KN的机车。采用 E轴 60T平板车做为压道车,组装后的前轴重不得小于架梁时计算最 大轴重的 1.1 倍。 (3)压道范围:前方压上桥台 1m,后方压到大轴重最远停留处 以远 50m。采取拨道架梁时, 除正线外应拨到计算拨道量处压道。 所 有大

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