汽车车门的修复技术研究现状 汽车碰撞后的车门修复 [1, 2] 1.汽车碰撞后的车门修复 汽车碰撞造成汽车车门的损坏， 汽车车门是车身的重要部件， 所以对其的修复就十分重要 了。汽车车门的构造按其功能来分，如 图 1 所示。汽车车门是通过铰链安装在车身上的，所 以车门的修复必须首先对汽车车身进行检测和修复。 连接部件：14-车门铰链、 13-车门开度限位器； 使用功能部件 ：1-三角窗、 4-车门玻璃、 6-车门插销、 7-门锁外手柄、 8-门锁、10-固定 拉手、 11-门锁内手柄、 12-玻璃升降器手柄； 装饰部件：2-门内板、 3-门外板、 9-车门内护板； 密封部件：5-密封条。 图 1. 汽车车门的构造图 . 一．车身侧面修复。 汽车的车门铰链安装在汽车车身的侧车身上， 侧车身将前车身、 车顶板连接起来形成乘坐 室。侧车身构件作为车门的支架， 为保证驾驶室整体结构具有足够的强
0 油水井破损套管堵漏修复技术 （胜利油田中利石油工程技术有限公司） 前言 胜利油田由于特殊复杂的地质条件， 加上长期的注水开发， 特别是增压注水， 油水井破损现象十分普遍，井况恶化问题日益突出，特别是一些老井，由于油层 套管使用年限过长，固井水泥又没有完全封固油层套管，在套管自由段和封固段 因腐蚀造成穿孔，再加上套管变形、破损等现象造成了地层出泥浆、出水，严重 影响油水井的正常生产。 套损井的出砂、出水、漏失，严重影响了油水井的正常生产，制约了部分采 油工艺的应用，加大了措施难度和投入，降低了油田开发水平及经济效益。 目前，解决油水井因腐蚀和其它原因造成的套管破漏穿孔问题主要采用常规 无机胶凝材料堵漏和热固性树脂堵漏方法，以及部分换套大修工艺和内衬小直径 套管等工艺技术。但这些技术常常由于受到使用效果、使用有效期和施工费用限 制，许多油水井的漏失问题不能得到有效及时的解决，制约了油气生
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