沥青砼矿料级配优化设计及应用
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在经济的高速发展的今天,交通运输特别是公路运输显现出突猛进的态势,重交通量和严重的超载使得我们现有的高速公路出现早期破坏较为普遍。本文通过对江西省建成通车的高速公路的早期破坏进行剖析,对如何调整沥青路面中下面层砼矿料级配与沥青砼配合比从理论做了详细分析和论证。并通过抚州至吉安(S46)高速公路来加
简述沥青砼矿料级配设计理论
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本文对一般高速公路沥青砼矿料级配组成进行了剖析,对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述,并经过长时间的检验证明该配合比是成功的。
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