三级圆锥、圆柱齿轮减速器传动比最优分配多目标模糊优化设计
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本文讨论三级直齿圆锥、斜齿圆柱齿轮减速器传动比最优分配问题。从齿面接触强度要求出发,使减速度器展开长最小,从齿根弯曲强度要求出发,使减速器体积和最小建立多目标函数,用相似优先比确定它的模糊最优解。
基于Workbench蜗轮蜗杆减速器中传动设计
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应用Workbench软件对蜗轮蜗杆减速器中蜗轮蜗杆传动进行应力分析和强度校核,提高设计精度,优化了传动结构。
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