路基：是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路 面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体。 公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。 路基宽度取决于公路技术等级； 路基高度取决于纵坡设计及地形； 路基边坡坡度取决于地质、 水文条件，并由边坡稳定性和横断面 经济性等因素比较选定。 路床：是路面的基础，是指路面底面以下 80cm 范围内的路基部分， 承受由路面传来荷载。 在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30 ～80cm）两层。路面直接铺设在路床上。因此，对路床，特别是上 路床的土质、粒径、压实度都有严格要求， 必须均匀、密实、强度高， 不得有松散和软弹现象。挖方路基的路床，必须平整、密实，用重型 压路机压实至规定的压实强度。 为了确保路面各结构层厚度均匀和排 水需要，路床表面必须做成与路面一致的路拱横坡度。 路堤：是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。 路
高速铁路路堤路堑监理要点——1. 不同填料的压实厚度、施工含水率控制范围及有关工艺参数应通过试验段工艺试验确定，并做好路基填筑压实试验记录、总结施工工艺和质量控制参数，为全面施工做好充分准备。 2. 路堤施工应及时做好防、排水 施工前，应结合...
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