结合北京地铁10号线三元桥站——亮马河站区间盾构隧道旁穿南小街8号楼工程,分析两条盾构隧道小间距、长距离并行临近楼房的工程难点,介绍设计与施工采取的措施以及监测数据分析等工程实践。通过总结分析,得出工程实践中地铁区间盾构隧道小间距、长距离并行施工的相互影响规律和对楼房沉降的影响规律。
1、风管长边 ≤ 300mm时 ,宜采用 吊码安装 ,吊杆间距 ≤ 1500mm. 2、安装吊架横旦的规格 :风管边长 ≤ 630mm时,应采用 L25x3 的角钢 ;风管长边 >630mm 时 ,应 采用 L30X4 角钢 ; 3、安装吊杆规格 :风管边长 ≤ 630mm时 ,应采用¢ 6 圆钢 ;风管长边 >630mm 时 ,应采用¢ 8 或¢ 10圆钢 . 4、吊杆安装间距 ,当风管水平安装时 :风管长边 ≤ 630mm时间 ,支架间距应 ≤ 3.5m;风管长边为 630-1000mm 时 ,支架间距 ≤ 2.5m;风管长边为 1000mm— 1500mm 时 ,支架间距应 ≤ 1.5mm;风管 长边≥1500mm时 ,支架间距 ≤1m;当风管垂直吊装时 ;支架间距均应 ≤2.4m. 5、风管长度 >10m 时 ,应设置防止风管摆动的加固防晃支撑 ,单根直管 ,至少应有 2