焊接结构件上的孔是设计和制造中经常碰到的一个问题。焊接结构总是存在焊接变形,其基准多为非加工面,而机械加工的孔则常有一定的孔位要求,两者在制造中通常属于两个精度范畴,然而却经常组合成为一体使用,因此成为设计和制造中的难点。对于采用油缸翻转料斗的小型翻斗车(指载重3t以下的前置机动翻斗车辆),斗体与车架的连接部位如图1所示。在轴线1上有左右料斗支撑,在轴线2上是油缸上支撑,轴线3上有油缸下支撑,油缸工作是通过轴线2的支撑作用于斗体,通过轴线3的支撑作用于车架,斗子绕轴线1旋转工作。对于按自由尺寸(IT15)设计的斗子、车架,此三处的轴、孔在设计时,若要求过高,会增大制造难度和成
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