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更新时间：2026.06.20
大兴区兴业立交改造工程 路基土方（五环加宽）分项工程施工方案 一、 工程概况 兴业立交位于北京市大兴区南五环李营桥节点处，是大兴黄村地区与市中心区交通 换转的重要节点。本工程西起五环路兴旺路出口，东至西红门南桥西侧，南起现况北兴 路，北至现况南环路，包含五环路改造、新建 Z1匝道、新建 Z2匝道、新建 1号地方路、 改造 2号地方路，共计 5条道路。 本工程路基填筑主要工程数量： Z1匝道路基填方 6200m3、Z2匝道路基填方 6500m3、 K13+427—K13+792（875）段路基填方 14800m3。 二、 施工计划 2014年 10月 15日～2015年 04月 20日 三、 作业人员 工长 3人、质检员 3人，试验员 4人，测量员 5人，机械工 20人，司机 23人，工 人 40人。 四、 施工机具 挖掘机 5台，装载机 7台，压路机 8台，自卸汽车 20辆，洒水车 3辆。
车辆工程技术 65路桥工程 1 土工格栅的特点 格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的 二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使 用时，称为土工格栅。作为柔性材料，在荷载作用下，土工格栅与土 体之间的摩擦力对土体侧向变形将起到制约作用。因土工格栅与土体 之间粘结力较高，进而提高了抗拉性及剪应力。并对路堤横断面、新 老路基结合部的沉降情况进行有效改善，避免纵、横向裂缝的情况的 出现。土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。 其特点如下： （ 1）强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等 级公路中的高大挡墙使用。 （ 2）能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的 增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 （ 3）与传统格栅相比更具有强度大、 承载力强、抗腐蚀、防老化、 摩擦系数大、孔眼
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