浅论铁路路基排水问题 摘要：随着我国铁路建设事业的大规模开展，铁路进入高速化 发展阶段，这对于铁路路基设计及施工质量都提出了更高的要求。 路基排水问题是路基设计的重要环节，是影响铁路路基安全和稳定 的重要因素。对于影响路基范围内地面水和地下水，必须通过设计 科学、合理的排水措施予以疏导， 从而确保铁路路基的安全和稳定， 保证铁路客货运列车的正常运营。本文首先概述了铁路路基排水的 设计原则，进而详细论述了铁路路基排水设施的设置、施工及质量 控制方法，以期为铁路路基的设计、施工提供合理的参考。 关键词：铁路；路基排水；设计施工 0引言 路基排水是为防止和控制路基受水侵害而设置的拦截引排地表 水（降水及雨雪形成的地面径流）及地下水（上层滞水、潜水及层 间水等）的系统。铁路路基工程的地基、基床和边坡等由岩土所组 成的部位极易受水的软化、冲蚀。如果路基排水措施不得当，导致 水对路基长期浸泡、 冲刷，
1 表 A.0.12 旁站监理记录表 工程项目名称： 施工合同段： 标 编号：（暂不填写） 日 期 实时填写 气 候 实时填写 工程地点 填写单位工程名称 旁站监理部位或工序 D1K + ~D1K + 段路基排水砂井施工 旁站监理开始时间 实际填写 旁站监理结束时间 实际填写 施工情况： 1、现场主要人员： 技术员 、质检员 、试验员 、安全员 、作业人员 人； 2、施工机械设备： 按施工实际情况填写； 3、进场原材料质量： 经实验进场合格； 3 、施工方法：采用 按施工实际情况填写（实际施工方法应与设计要求一致） 。 监理情况： 1 、检测情况： 编号 井位偏差 井径 沙袋直径 桩顶标高 沙袋伸入砂垫层长度 备 注 2、袋装砂井数量、布设形式： 满足设计要求； 3、沙袋灌砂 饱 满 ，满足设计要求； 4、施工工艺： 符合设计及验标要求。 发现问题： 施工 5~6个工作台
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