哈大铁路客运专线 TJ-1 标段 1 哈尔滨 ~大连客运专线 路基试验段总结报告 （施工里程 DK58+789.22~DK58+930） 编制： 复核： 审核： 中国中铁 #哈大客专第 #项目部 2008年 4 月 15日 哈大铁路客运专线 TJ-1 标段 2 DK58+789.22~DK58+930试验段总结报告 一、 工程概况 1、 试验段及料源情况 本工点 DK58+789.22~DK58+930 位于南罗家屯特大桥台尾， 新普兰店车 站小里程端，线路以填方通过丘前缓坡及丘间洼地，地形左低右高。地势基 本平坦。路堤中心最大填高 6.62m，边坡最大高度 7.11m，全长 140.78m。试 验段填料为 A 组填料。 A 组填料采用 DK59+200~+422 段主线原地面以下 1 m 路堑挖方爆破石灰岩，各项指标均满足填料技术要求。 （经试验检测为 A 类土） 2、设计工程措施
梧州至柳州高速公路№ A 01-9 标段 路基试验段总结报告 （土石混填） 编制： 复核： 审核： 中铁一局梧柳高速公路建设项目经理部 2014 年 12 月 25 日 № A01-9 标段路基试验段总结报告 (土石混填 ) 为全面展开土石混填路基填筑施工， 确保路基工程的施工质 量，以科学的数据指导生产，确保优良工程， 2014 年 12 月 17 日，梧柳高速№ A01-9 标段在项目部和监理组的正确领导和监督 下，进行路基试验段的施工，获得了宝贵的试验数据，从而确定 了适宜的松铺厚度、 最佳碾压遍数、最佳机械组合的数据和资料， 现上报监理组批准， 并依此指导路基土方的施工。 本次试验过程 和结果汇报如下： 一、工程概况 本标段起点里程 K172+500 ，终点里程 K202+800 ，含象州 互通，象州连接线，运江连接线，白沙互通，白沙连接线，主线 路全长 30.300km, 连接线
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