哈大铁路客运专线 TJ-1 标段 1 哈尔滨 ~大连客运专线 路基试验段总结报告 (施工里程 DK58+789.22~DK58+930) 编制: 复核: 审核: 中国中铁 #哈大客专第 #项目部 2008年 4 月 15日 哈大铁路客运专线 TJ-1 标段 2 DK58+789.22~DK58+930试验段总结报告 一、 工程概况 1、 试验段及料源情况 本工点 DK58+789.22~DK58+930 位于南罗家屯特大桥台尾, 新普兰店车 站小里程端,线路以填方通过丘前缓坡及丘间洼地,地形左低右高。地势基 本平坦。路堤中心最大填高 6.62m,边坡最大高度 7.11m,全长 140.78m。试 验段填料为 A 组填料。 A 组填料采用 DK59+200~+422 段主线原地面以下 1 m 路堑挖方爆破石灰岩,各项指标均满足填料技术要求。 (经试验检测为 A 类土) 2、设计工程措施
惠兴高速公路第 19合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 1 路基试验段施工总结 为确保路基工程的施工质量, 以科学的数据指导生产, 确保优良工程。 根据施工规范和设计图纸及招标文件的有关技术要求,结合路基工程施 工实际情况, 惠兴 高速公路 镇宁至兴仁段第 19 合同段在 项目办和驻地办 的正确领导和监督下,进行 填石路基试验段的施工,获得了适宜的松铺 厚度、 相应的碾压遍数、 最佳机械配套和施工组织等一系列的确切资料, 现上报总结报告 批准,依此指导 土石方填筑路基石方的施工。 第一章 编制依据 1、编制依据 1.1 贵州惠兴高速公路第 19 合同段合同段的整套《招标文件》 (含业 主的补充技术规范、招标补 遗书及招标答疑) ; 1.2 贵州惠兴高速公路第 19 合同段合同段的两阶段施工设计图 ; 1.3 贵州惠兴高速公路第 19 合同段总体实施性施工组织设计 ; 1.4 现场踏