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更新时间:2026.07.25
路基压实度的检测方式及存在问题的探讨

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路基压实度 路基压实度 【degree of compaction 】(原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与 标准 最大干密度 之比,以百分率表示。 )路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一, 表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。 简介 对于路基、路面半刚性 基层 及粒料类柔性基层而言, 压实度 是指工地 上实际达到的 干 密度 与室内标准击实实验所的最大干密度的比值;对 沥青 面层、沥青稳定基层而言,压实 度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此 路基压实度的测定主要包括 室内标准 密度(最大干密度)确定和现场密度试验。 (选于《路基路面试验检测技术》 交通部 基本建 设质量监督总站组织编写) 路基压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土 样送试验室测定其最佳含水量时的干密度, 此为试样干密度。 再取由实试验后所得的试样最 大干密度

路基压实常见问题及对策

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路基压实常见问题及对策——针对路基压实过程中出现的一些具体问题进行了分析,并根据实际工作经验提出了相应的治理方法。

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