浅议路基压实质量控制 作者：扶涛涛 时间： 2007-10-18 16:22:00 来源： 本站原创 路基及回填土的压实，目的在于提高其强度和稳定性，降低土基的透水性和减少因冰冻而引起的不均匀 变形，从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性，提高道路的使用年限。一些新建 道路由于路基压实质量未达标即就急于铺筑路面，开放交通后在自然因素和车辆荷载作用下，路基产生沉 陷变形而使路面结构破坏，造成极大的浪费和损失。因此，路基压实质量是保证道路施工质量的基础和前 提。 1 影响压实效果的主要因素 通过机械压实可使土颗粒重新排列彼此挤紧， 孔隙减小， 增加内聚力， 从而提高土体的强度和水稳定性。 影响压实效果的主要因素有： 1.1 含水量 含水量对压实效果的影响很大，无论是沟槽回填还是路基压实均应控制含水量。严格控制含水量在最佳 含水量的 ±2%的范围内。土在此状态下，土粒间引力较小
盒号 11 16 15 14 13 7 4 3 盒重 (g) 80.15 75.30 75.66 72.73 82.11 77.70 73.96 77.66 盒+湿重量 (g) 545.87 501.80 487.95 536.30 489.40 456.40 525.05 531.40 盒+干重量 (g) 475.50 435.52 426.25 465.59 428.15 398.09 456.24 463.49 水分重 (g) 70.37 66.28 61.70 70.71 61.25 58.31 68.81 67.91 干土重 (g) 395.35 360.22 350.59 392.86 346.04 320.39 382.28 385.83 含水率 (%) 17.8 18.4 17.6 18.0 17.7 18.2 18.0 17.6 平均含水率 (%) 干密度 (g/cm3)
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