1 路基工程施工方案 一、 工程概况 由我单位承建的省道 307 线箭杆岭至三要段三级公路改建工程 GLJ-2合同段,工程特点是挖方多于填方, 根据路基土石方数量及其分 布情况,结合工期要求,路基土石方采取机械设备配套为主、少量人 工配合的方式组织施工。 二、 施工方案部署 (一)施工总体方案及指导思想 1、总体方案:精心筹备,科学组织,尽早安排路基换填全面开工。 2、指导思想:加强领导、强化管理、合理安排、确保工期、质量 优良、文明施工、安全生产、争创一流。 (二)施工组织 根据任务重、工期紧的实际情况, 在施工组织上我们进行了科学的 施工安排,项目执行经理由夏尧同志担任, 技术负责由沈继勇同志担任。 全面协调,安排此项施工,另外对现场施工、技术人员的配合上,我们 力求使每个人都发挥个人专长,做到各使其能,各尽其责,同时做到定 人、定岗,以确保各个工序衔接紧凑、运作正常,以便为路基换填
中交一航局第五工程有限公司 分项工程施工技术交底 施 工 单 位 中交一航局五公司 第十二项目经理部 单位工程名称 唐山港曹妃甸港区 通用码头三期工程 分部工程名称 基础与换填地基 分项工程名称 基床整平 项目技术负责人 主办技术人员 2010 年 6 月 6日 技 术 交 底 书 工程名称:唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程 2010 年 6月 6日 工程项目 基床整平 工程部位 基础工程 接受班组及 有关人员 整平班、 测量班、 质检部工程数量 10383m 2 进度要求 8月 4日 量 质 量 标 准 1、整平范围:前沿线西侧 1.61m至东侧 16.68m,按细平标准进行,满足设计要 求,符合《重力式码头设计与施工规范》 (JTS167-2-2009)的有关规定。 2、基床顶面标高为 -15.30m,坡度按 4‰控制。 3、水下基床整平的允许偏差、检验数量和方法应符合