花溪区洛平新城集中安置点建设项目工程施工组织设计 目 录 一、编制说明、依据及工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 1.1 编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 1.2 编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 1.3 工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 1.4 项目主要施工条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 14 二、施工部署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 16 2.1 工程项目管理组织⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 16 2.2 工程施工管理目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 23 2.3 各项资源供应方式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 27 2.4 施工流水段的划分及工艺流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 29 2.5 工程重点和难点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 30 2.6 工程新
中国中铁九局集团有限公司 本溪新城站房施工组织设计 - 1 - 第一章 工程概况 1.工程简况 工程建设概况 工程名称 沈阳至丹东铁路客运专线本溪新城站站房及附属工程 工程地址 本溪新城 建设单位 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 设计单位 铁路第三勘察设计研究院 监理单位 北京中铁诚业监理有限公司 合同范围 本溪新城站及其附属结构的建设 质量要求 合格，满足国家及铁道部现行的质量验收标准和设计要求 本溪新城站简况 本溪新城站位于本溪经济开发区内，中心里程为 DK33+818，站房为线侧下式站房， 中央为旅客候车大厅，候车厅左右两侧为车站办公及设备用房。二层平面中间为候车大厅 上空，左侧主要为车站办公用房，右侧为继电器室、配线间、控制室等四电设备用房。中 间候车厅层高 14米，净高 11米。两侧办公及设备用房首层层高 5.4m，二层层高 4.4m。站 房前平台宽度 12m，两侧平台宽度
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