现浇连续梁悬臂施工法是一种常用的桥梁施工方法,而合龙段的施工又是悬臂浇筑技术中非常重要的工序。施工从混凝土浇筑到预应力筋张拉,期间的昼夜温差、混凝土的早期收缩、徐变等因素均在结构中产生变形、引起内力,为确保合龙段混凝土不致因自身的长度变化造成开裂和压碎,使桥梁顺利合龙,必须采取合理的措施来控制。文章结合金鼎2号特大桥悬灌梁的施工实例,重点谈谈悬臂法施工中合龙段的施工控制。
11月7日，兰渝铁路跨绵广高速公路引道双线特大桥连续梁顺利合龙。\r\n广元跨绵广高速公路引道双线特大桥为双线预应力混凝土连续梁桥，中心里程为DK587＋099，对应桥墩号为14#～17#，线间距S=4．61m，按时速200公里客货共线铁路标准设计。
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