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更新时间:2026.06.13
连续梁注浆及封端技术交底

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连续梁注浆及封端技术交底 1 工程概况 连续梁桥墩结构形式:边跨采用3.1×6.8m矩形实体桥墩,;中墩为5.5×6.8m矩形实体桥墩。 连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,桥面板宽13.4m,桥梁建筑总宽度13.8m。梁全场113.3m,跨度为31.9+48+31.9m,梁高3.25m。边支座采用6000KN级,中支座采用20000KN级。设计最高时速350km/h,做小半径7000m,双线线间距5.0m。防震烈度8度及以下。 梁体混凝土强度等级为C50,防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40。预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,采用自锚式拉丝体系锚具,管道形成采用塑料波纹管成孔。 2 编制依据 铁科技[20

连续梁安全、环保技术交底

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1 施工安全、环保技术交底 CXA - 工程名称 南坪快速路(二期)工程第4合同段 施工单位 中铁二十五局集团有限公司 分部分项名称 主线桥 1~9联连续梁 施工队伍 桥梁施工作业队 主线桥由左、右两幅独立的桥梁组成,桥梁上部结构横向布置为 0.5m( 防撞栏 )+ 20m (机动车道) (左幅增设一辅助车道) +0.5m(防撞栏) +2.5m(中央分隔带) +0.5m(防撞栏 )+ 16m(机动车道) +0.5m (防撞栏),总宽 41.5m,采用等高度预应力钢筋混凝土连续箱梁,断面为单箱三~四室,箱梁底宽 10.95~14.95m,两侧翼缘各宽 2.225m,梁高 1.7m,采用 C50混凝土现浇。 左幅桥梁起止里程为 Z9+692.610~ Z10+256.105,桥长 1562.721m,左幅桥梁 5Z63~4Z39上部结构 共有连续梁 14联,其桥跨

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