离心式压缩机工作原理及结构图 2016-04-21 zyfznb 转自 老姚书馆馆 修改分享到微信 一、工作原理 汽轮机 (或电动机 )带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后 面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进汽部 份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出去，从而保持了气压机 中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气 体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。如果一个工作 叶轮得到的压力还不够，可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的 要求。级间的串联通过弯通，回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。 二、基本结构 离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，结构如图 1 所示。转子包括转轴，固定在 轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则
1 离心式压缩机 一、离心式压缩机的发展概况 离心式压缩机是透平式压缩机的一种， 具有处理气量大， 体积小， 结构简单， 运转平稳， 维修方便以及气体不受污染等特点。 随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提 高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工， 多油楔轴承等技术关键的研制成功， 解决了离 心压缩机向高压力， 宽流量范围发展的一系列问题， 使离心压缩机的应用范围大为扩展， 以 致在很多场合可取代往复活塞式压缩机。 二、离心压缩机的工作原理和基本结构 1、工作原理 一般说， 提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量， 也就是缩短气 体分子与分子之间的距离。 为了达到这个目标， 除了采用挤压元件来挤压气体的容积式压缩 方法以外， 还有一种用气体动力学的方法，即利用机器的作功元件 （高速回转的叶轮） 对气 体作功， 使气体在离心力场中压力得到提高， 同时动能也大为增加
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