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更新时间:2026.06.13
青岛轨道交通建设的全周期风险防控体系

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在城市化进程不断加速的今天,轨道交通已成为缓解城市拥堵、提升居民生活质量的“大动脉”。然而,地下空间的复杂性与不可预见性,也让轨道交通建设成为一场与风险并行的“地下探险”。

快拆模板体系

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快拆模板体系 为了实现楼板模板早期拆除, 提高模板的周转次数, 减少模板配置量, 本工程拟采用快 拆模体系施工。 快拆模板体系由模板块、支撑系统、拉杆系统和附件组成,其中支撑系统由底脚螺栓、 支柱、柱头、桁架梁、水平撑、斜撑等组成 (见图示 ),是快拆体系的关健部件。 施工要点: (1) 严格控制柱顶标高,因为它是决定楼层标高的关键,一般要求误差不得大于± 10mm。 (2) 要严格建立模板块和立柱的拆除申请、批准制度,防止为赶进度而盲目拆模。 (3) 模板块在装、拆、运时均应传递,要轻拿轻放,严禁摔、扔、敲、砸。每次拆下的 模板,应对板面认真清理,柱底脚螺栓等要定期刷油防锈。 (4) 模板块使用前认真涂刷隔离剂。 (5) 模板安装时,必须严格按模板设计平面布置图就位施工,所有立柱应垂直。模板块 相邻板面高差不得超过 2mm。所有节点必须逐个检查是否拧牢、卡紧。 (6) 严格控制施工荷载,

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