喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压地将柴油送往喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸。喷油泵出现故障,直接影响拖拉机变型运输机的动力性、经济性及环境保护性能。因此,及时正确地对喷油泵进行检修显得非常重要。在喷油泵的维修中要对喷油泵的主要磨损部位进行检查,以便做出全面拆卸和维修的决定,使喷油泵能够达到原有的技术性能,保证柴油机正常工作。1.齿条与齿扇面(拉杆)A型泵和B型泵中齿条与齿扇面配合副是供油量
图文讲解柱塞泵的结构及工作原理 【本期内容,由上海神农冠名播出】柱塞泵的结构组成 柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成,并附有皮带 轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑 系统等组成。 01 动力端 (1)曲轴 曲轴为此泵中关键部件之一。采用曲拐轴整体型式,它 将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步,为了使其 平衡,各曲轴柄销与中心成 120°。 (2)连杆 连杆将柱塞上的推力传递给曲轴,又将曲轴的旋转运动 转换为柱塞的往复运动,其杆截面采取工字形,大头为剖分 式,轴瓦采用对分薄壁瓦形式,小头瓦采用轴套式,并以其 定位。 (3)十字头 十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞,它具有 导向作用,它与连杆为闭式连接,与柱塞卡箍相连。 (4)浮动套 浮动套固定在机座上,它一方面起隔绝油箱与污油池的 作用,另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用,能 提高运动密封部件的使用寿命。 (5)机座
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