1 CRTSⅢ无砟轨道底座板伸缩缝施工作业指导 1、工程概况 中铁十四局有限公司鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-1标里程 为 DK124+900～DK170+061.800（含 DK170+061.800～D175+336.224 段箱梁预制、架设），正线长 45.198 公里。主要工程内容：路基工程 长 7.61km；特大桥 3 座 37731.38 延长米（临沂北特大桥 21227.95 延长米、 11478.31 延长米、福庄特大桥 5027.13 延长米）；大桥 1座 鸭子沟大桥 130.17 延长米，中桥 (2 座) 177.8 延长米；框架式桥 (9 座)13367.49 顶平米；涵洞 (10 座)447.55 横延米；新建车站 2 座： 临沂北站（ 30811.050 延长米）、费县北站（ 1357.070 延长米）。本标 段正线采用 CRTSⅢ型板式无砟轨道。 CRT
伸缩缝施工 伸缩缝施工方案 一、工程概况 本工程为青岛海信静湖琅园 3#—5#楼工程，位于劲松三路，框支剪力 墙结构，由于 3#楼与 23轴与 24轴之间在基础筏板存在 15cm伸缩缝， 对于模板支设及钢筋施工都带来一定的施工困难，为了施工方便，特 对该伸缩缝作如下处理。 为保证伸缩缝两侧的墙、柱钢筋保护层厚度，及墙柱断面尺寸，垂直 度，故对靠近伸缩缝的 23 轴与 24 轴的墙、柱进行施工时中间伸缩缝 采用 150mm厚聚苯板进行嵌缝，施工完成后不在拆除。 二、伸缩缝施工操作工序 1、伸缩缝施工工艺流程 放线定位→3#楼 23轴与 24轴之间筏板钢筋绑扎 →模板支设→筏板砼浇 筑→模板拆除→安装 15cm聚苯板→焊接对拉止水螺杆 2、伸缩缝施工要求 2.1 在基础底板伸缩缝两侧 3-4m 处，砼浇筑前预埋长 30cm 二级 Φ25 的钢筋，沿墙每隔 1m设置两根（离墙边 1/3 及 1/
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