硫化是轮胎生产工艺中极其重要的一个环节,高压过热水的供给对硫化至关重要,高温循环水泵的稳定运行则是最基本的保障,但在实际生产过程中水泵却极易发生腐蚀造成系统不稳定。本文对风神轮胎股份有限公司的现场高温水泵叶片腐蚀情况和水质进行了研究,通过伯努利方程等对高温循环水泵汽蚀现象进行了定性分析,提出采用PID算法控制除氧器水压来减小或避免叶片腐蚀的发生。
? 汽机停机后一般是在什么时候停循环水泵呢? 根据排汽缸温度 ,, 低于 50度就可以停循环泵了。有的机组给水泵冷油器的冷却水、 锅炉辅机轴承冷却水采用循环水冷却的,注意冷却水源的切换。 ? 停机立即就停循环水泵和凝结水泵对汽轮机有什么危害? 1.汽轮机低压缸温度升高 易造成汽缸和转子变形 2.凝结水还要用来对抽气器、汽封冷却器等作为冷却水用,要按规程关。 循环水也要用来为冷油器供冷却水,油温会升高的。 危害:排汽口冷凝管会爆管,低压缸温度升高为变形,转子(轴封)可能会变形。 3.那就看循环水泵和凝结水泵的用户是什么了 , 循环水用在冷油器的话就会影响油 温,凝结水用供给水泵密封水的话 ,给水泵就起不来 ,给水泵起来会怎么样你懂的 . 4.停凝结泵是要求没有凝结水用户,比如减温水、机械密封水、轴封冷却水、除氧 器是否需要上水。 停循环泵要求有三个: 1、排汽温度 50 以下。 2、没有循