明沈公路任民至肇州段 B2合同段 C40水泥浆配合比设计 太原市市政工程总公司 明沈公路任民至肇州段工地试验室 C40水泥浆配合比设计 根据桥梁工程施工需要 ,按照标准要求 ,进行了 C40 水泥 浆配合比设计。 一、设计依据 1、JTJ/T55—2000《普通混凝土配合比设计规程》 二、使用部位:预应力筋张拉孔道压浆 三、组成材料 1、水泥:驰马牌 42.5R 普通硅酸盐水泥 2、水:普通饮用水 3、外掺剂:具有低含水量,流动性好,最小渗出及膨 胀性等特性的外加剂。 四、确定水泥浆水泥用量 当采用质量法时,水灰比宜为 0.40-0.50 之间 , 水泥浆 稠度宜控制在 14-18s 之间。 假定 1立方米水泥浆硬化后的表观密度为 2400,则 X+Y=2400 X÷Y=0.45 即 1立方米水泥浆水 X=745Kg,水泥 Y=1655Kg 掺加外加剂以膨胀剂为主 ,掺加量
C40混凝土配合比设计书 一 设计条件 1 水泥品种 南方 P.042.5,水泥活性 42.5MPa 2 混凝土强度等级 C40 3 坍落度 30~50(mm) 4 砂 石 中粗砂 ,密度ρ s=2570(㎏/m3);1-3 卵石 ,ρg=2630(㎏ /m3) 5 减水剂 永利 ,推荐掺量 1.1% 6 粉煤灰 Ⅱ级灰 ,密度ρ f =2300(㎏ /m3) 二 设计依据 1、普通混凝土配合比设计规程 (JGJ 55-2000) 2、粉煤灰混凝土应用技术规范 (GBJ 146-90) 3、混凝土结构工程施工及验收规范 (GB 50204-2002) 4、GBJ107-87(混凝土强度评定标准) 5、GB14902-2003(预拌混凝土) 6、GB50119-2003 混凝土外加剂应用技术规程 三 混凝土 C40初步配合比设计 1 试配强度 fcu,o 按 JGJ55-20
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