当车辆发生碰撞时,安全带对乘员安全具有重要的保护作用,但是,普通安全带对乘员胸部的冲击力较大,加大了普通安全带对乘员的伤害。限力型汽车安全带能够有效减小汽车碰撞对乘员胸部伤害,通过研究限力型卷收器的限力杆设计,推导计算过程,结合试验验证,为限力杆的设计提供理论依据和计算方法,提高安全带的本土化设计能力。
德国梅赛德斯一奔驰日前宣布．决定将其成功研发出的充气式安全带量产，并且将应用于旗下大型豪华车款之上．这意味着其车辆安全水平将再次提升。同时厂家也表示由于前排乘员已有安全气囊保护．因此充气式安全带将仅应用于后排。
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