1 副平硐铺设轨道安全技术措施 由于副平硐内原轨道运输系统轨道规格不符合煤矿安全规程要求，轨枕大多腐 烂，局部地段轨道两侧安全间隙不足，不能满足安全运输需要，同时，为了提升本 矿的辅助运输能力，提高辅助运输安全系数，须对现有运输轨道系统进行改造。为 了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。 一、工程概况： 副平硐斜长 500m，净宽 3.5m，墙基高 1.3m，拱高 1.75m，净高 3.05m，净断面 积为 9.36m2。 井筒现有轨道为 18kg/m 轨道，轨道间距为 600mm，轨枕为木枕，轨 枕间距长短不一， 井筒口以内 40m和井底车场 20m为双轨铺设， 车场其余段 110m为 单轨铺设，井口外伸 60m,轨道总长 790m。距井筒口 60m处有调度绞车一部。 滚轮及 阻车器均损坏严重， 均不能满足提升要求。 另外，井口以里 75m至 120m段巷道净高 为
副斜井轨道铺设施工安全技术措施 由于副斜井一直采用临时轨道， 经矿领导研究决定按设计铺设永 久轨道，为了确保安全，能够高标准、高质量完成轨道铺设任务，特 制定铺设轨道安全技术措施。 一、技术参数：（附图） 道轨选用 30kg/m 轨道，轨道轨距为 600mm，轨道面距腰线垂 直距离 850mm，道轨铺设长度斜巷段为 407米、地面段 100米。 轨枕选用混凝土轨枕，轨枕间距为 800mm，轨道中心距帮靠水 沟侧 1.25米。 铺底厚度： 150mm 强度 :C25 二、铺轨工程技术标准： 一 ) 基底工程 1、道床基底和无碴道床轨枕槽应密实、无积水、无淤泥、无杂 物。道床基底和无碴道床槽底局部下凹在 1m2范围内应不大于 100mm， 不得上凸。无碴道床轨枕槽的深度应不小于轨枕厚度的 1/2。 2、道床基底标高的允许偏差为± 50mm。道床基底轨枕槽间距的 允许偏差为± 100mm。 二
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