佛山市纵五顺德段辅道工程第一合同段 西华 C匝道平交口 施 工 方 案 编制单位：湖南省怀化公路桥梁建设总公司 编制时间： 西华 C匝道平交口施工方案 一、工程概况 西华 C 匝道是与勒良路相交，并与我公司修建的佛山纵五顺德段辅 道相联接，是西华村民出入的主要通道，为了出入的车辆与行人的安全， 经现场确定在这一平交路口采用 5%的水泥稳定碎石做基层，铺筑沥青路 面。使之西华 C匝道、勒良路与辅道自然顺接。成为顺然的车辆分流口。 二、 计划工期 施工时有车辆的出入，对我们施工有一定的影响。根据现实情况， 计划工期 30天。 三、 施工工艺 一） 水泥稳定碎石（底基层、基层） 采用人工配合机械法施工，即按预定的施工配合比计算好每一段所 用的材料在拌和场堆放，专用搅拌机拌和均匀，用土方运输车运至施工 现场，人工配合机械进行摊铺，整平压实成型。其施工顺序为： 准备下承层 →施工放样 →备料及混合料
一、 平面要素 先放设计文件，网友们先琢磨琢磨，还是“直曲表”格式的。唉，已经见怪不怪了。 二、初步分析与计算 初步来看，线型应该很简单： 1．JD1是一段右偏的圆曲线（ R=4488.5） 2．JD2是一段组合曲线，为缓 1+圆+缓 2，其中圆曲线右偏（ R=135），至于缓 1 和缓 2 的 曲率变化，可这样分析： （1）缓 1 可能是一条半径从 4488.5 到 135的不完整缓曲，也有可能是一条半径从∞到 135 的完整缓曲，前者可能性大一些； （2）缓 2应该是一条半径 135到∞的完整缓曲，因为后面接着的是一条左偏的曲线。 3．JD3只有 ZH、HY两个桩号，且 HY是路线的终点，因此推断应该是一条半径从∞到 60的 完整缓曲，左偏。 按照以上推断，用匝道 EXCEL程序计算如下： 这里由于没有逐桩坐标，因此检查起来有些费力。 检查方法： （1）先看终点坐标，与设计文件不符，说
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