以目前桥梁建设以及运输的情况来看，桥梁的承载能力与往来车辆的负荷问题是公路建设中的主要矛盾，其中旧桥加固也是提高旧桥承载能力的主要措施，可以保证交通运输的安全性。因此本文便以旧桥的拼宽以及加固作为主要的内容，对其中的加固方式进行介绍。
高速公路拼接工程地基处理技术探讨 摘要 ：“十五”以来，我省高速公路建设事业日新月异，大部分高速公路正需要相互联网畅通， 一些满负荷运行的热线也需要拓宽扩容，这些高速公路都将面临新老路堤拼接的课题，如何确保 拼接段老路堤的稳定，将是高速公路拼宽设计与施工中要解决的首要问题。本文针对常州至江阴 高速公路横林枢纽与沪宁高速公路拼宽施工过程中设计与现场施工情况作一总结分析，供设计单 位与施工单位在高速公路拼宽工程中共勉。 关键词 ：高速公路拼接地基处理 1概述 1.1常澄高速公路横林枢纽位于常州至江阴高速公路公路与沪宁高速公路交汇处， 为全互通 式枢纽交叉，枢纽 A、B、C、D、F 匝道分别与沪宁高速公路拼接，拼宽段长达 2550m。横林枢 纽互通位于太湖湖沼平原工程地质区，太湖水网平原工程地质区，区内水网交错，浜塘密布，地 面标高 0.6～ 2.4m，地势较为平坦，地下水位埋深较浅。 1.2详
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