以青藏铁路五道梁片石路基为研究实例，分析了片石层的工作原理，并与一般路基不同位置处的地温进行了比较，认为片石路基有利于保护冻土地温。在考虑空气对流作用的前提下，对五道梁片石路基进行了地温预测，结果表明，在预测前30年还能有效地保护冻土，而50年后其人为上限出现下凹形态。
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