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更新时间:2026.09.26
客运专线盆式橡胶支座安装施工实践

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客运专线盆式橡胶支座安装施工实践 张志跃 摘要:客运专线铁路施工中,支座的安装工艺精度要求误差在 1mm 之内。文章通过郑西客专支座安装工艺的介绍, 分析了支座安装工艺 难以达到工艺要求的原因,并提出了可行的支座安装方法。 关键词:客运专线 盆式橡胶支座 安装 施工 0. 引言 根据我国《中长期铁路网规划》,到 2020年我国铁路将建成 “四 纵四横”快速客运通道和三个区域城际快速客运系统。高速度、 高密 度、长距离跨线运输是我国客运专线主要的运营特点。 客运专线要满 足行车安全、乘车舒适和准点的行车要求,铁路必须具有结构连续、 平顺、稳定、耐久和少维修的性能。由于高速铁路速度快、横、纵向 冲击力较大,支座受力集中, 对线路的平顺有着直接的影响,所以支 座如果受力不均匀或安装不到位将直接影响线路的使用性能并降低 支座的寿命。 1. 工程概况 中铁七局集团荥阳制梁场承担着郑西铁路客运专线 Z

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