1 汽车车轮生产工艺现状和发展趋势 整理时间： 2008-8-21 10:51:57 来源：华南理工大学机械工程学院 打印 评论 收藏 关闭 您正在阅读的是：汽车车轮生产工艺现状和发展趋势，欢迎您转贴给朋友。 车轮是车辆承载的重要部件，其质量直接关系到人的生命安全。目前车轮的主要材料有铝合金、钢材、镁 合金以及一些复合材料和钢铝组合材料。本文分别讲述了铝合金车轮和钢车轮的制造工艺，其中铝合金车 轮的制造工艺有铸造、锻造以及前沿的旋压－流动复合成形工艺和辗压－旋压复合成形工艺，钢制车轮的 制造工艺有轮辋辊压技术、轮辐冲压技术以及前沿的辊压整体成形技术，分析了各个工艺的优缺点及代表 性的生产厂家，阐述了前沿的车轮制造工艺和整个车轮行业的发展趋势 1引言 汽车车轮承受着车辆的垂直负荷、横向力、驱动（制动）扭矩和行驶过程中所产生的各种应力，它是高速 回转运动的零件、要求尺寸精度高、不平衡度小、支
10．汽车车轮挡圈用热轧型钢（ YB/T39-1993） 1)尺寸规格见图 4_23～图 4_32及表 4-104。 表 4-104 型钢的尺寸规格 型 号 截面面积／ cm2 理论质量／ (kg ／m) 牌 号 5.50F 3.1650 2.485 16Mn 6.5 5.2610 4.130 16Mn 6.50H 6.2650 4.918 16Mn 5.00S 3.1592 2.480 Q235-A12LW、15LW 6.00T 4.9554 3.890 (7：0) 2.9098 2.284 Q235-A20、16Mn 7．OB 3.3070 2.596 15、20LW 15LW、Q235-A 7.00T 4.9809 3.910 16Mn 8.00V 5．4268 4.260 Q235-A 8.37V 6．3057 4.950 Q235-A 注： 1．表中理论质量按密度为 7．85g
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