隔音材料对比标准 主要是汽车隔音降噪网的资料，当然得感谢隔音降噪网的朋友认真作了总结，我根据自己的实际 经验进行了适当的修改。按照本人的理解，中高级轿车一般不需要做这些工作。需要做这些工作而又 有精力和兴趣的应该是经济型轿车的车主，他们年轻、有活力，乐于自己动手 DIY 自己的爱车，一般 有了孩子或者正在准备中。所以作为年轻和时尚的群体，性能和健康环保一样重要，建议大家采用材 料是认真考虑，主要是死四点：环保、轻量、吸隔音性能。当然，安全和保险理赔也是不容忽视的一 点，尽可能的不要在会影响安全的部位（电路、高温）施工。注意一点，隔音材料是需要重量和厚度 的，所以选用材料时尽量做到少而精。虽然汽车隔音降噪网跟平静隔音密不可分，但是在吸隔声材料 方面平静确实做的不错。 理论上说来，任何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张纸、 一块布。汽车隔音降噪网所要做的就是把这
隔音涂料 K16，K16-A；K16-B；K16-1；K16-3 等 “都彭牌”隔音涂料：防火，隔音，吸音，环保，主要原料为纳米多层结构材料，将相关 环保水性涂料分子材料夹在中间。 整个中间膜均匀地分布了具有隔音效果的微粒子， 通过减 少透射的声波能量 ,从而起到吸音隔音的作用。同时还有部分吸音纳米材料，吸音纳米材料 表面充满了直径为 1um左右的小孔 ,小孔由表面向中心深入 ,孔的容积占颗粒面积 50%左右 , 因此具有良好的吸附性能 , 且对目的物有缓释作用。由吸音原理可知，当声波入射到多孔涂 饰表面时， 进入孔隙内部，引起孔隙内部的空气振动，由于摩擦、 空气粘滞阻力和涂层内部 的热传导作用， 使相当一部分声能转化成热能， 从而使声波衰减， 反射声减弱而达到吸声的 目的。简单说就是声能在不同介质的传播过程中能量的转化 . 声能转化成其他能消耗掉。实 践证明： 室内墙身和天花辊涂了隔音
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